國家(jia)環保動作開(kai)展以來，對于(yu)我們汽車油漆(qi)行業影(ying)響(xiang)(xiang)非(fei)常巨大，不管是源頭廠家(jia)還是終端消(xiao)費者在不同程度和方面都有影(ying)響(xiang)(xiang)，今天我們具體盤(pan)點一下(xia)這些影(ying)響(xiang)(xiang)以及這些影(ying)響(xiang)(xiang)所帶來的深層(ceng)影(ying)響(xiang)(xiang)和意義。
上游(you)化(hua)工(gong)原(yuan)料(liao)(liao)(liao)不斷的(de)(de)(de)瘋漲，樹(shu)脂、固化(hua)劑、溶劑、鈦白粉等(deng)等(deng)油漆必備的(de)(de)(de)原(yuan)材料(liao)(liao)(liao)一天一個價格(ge)，而且(qie)(qie)很(hen)多都是有(you)錢不一定能買(mai)到(dao)貨。原(yuan)材料(liao)(liao)(liao)廠家(jia)作為危化(hua)品的(de)(de)(de)制作銷售單(dan)位也同樣接受國家(jia)環保政策的(de)(de)(de)監督管理，一些(xie)中小(xiao)型企業的(de)(de)(de)關閉和(he)停業，造成了整體原(yuan)材料(liao)(liao)(liao)市場的(de)(de)(de)供需平衡被打破，產品供不應求(qiu)，并且(qie)(qie)大型企業的(de)(de)(de)運營(ying)成本上升這些(xie)都是會最終由(you)采(cai)購方買(mai)單(dan)，很(hen)多原(yuan)材料(liao)(liao)(liao)產品的(de)(de)(de)價格(ge)平均已經上調30%以(yi)上，而且(qie)(qie)后期價格(ge)波動(dong)還是未(wei)知。
油漆(qi)(qi)生(sheng)產(chan)廠家(jia)作為整個(ge)油漆(qi)(qi)行業的(de)(de)核(he)心環(huan)節，一方(fang)(fang)面(mian)(mian)面(mian)(mian)臨(lin)原材料(liao)價(jia)格的(de)(de)瘋漲，另一方(fang)(fang)面(mian)(mian)還需要應(ying)對環(huan)保督(du)查，改革開放以來，很(hen)(hen)多油漆(qi)(qi)生(sheng)產(chan)廠的(de)(de)生(sheng)產(chan)硬(ying)件(jian)(jian)條件(jian)(jian)和(he)管(guan)理能力都還處在固有的(de)(de)“老方(fang)(fang)法”中，只有一部(bu)分(fen)外資品(pin)牌或者國(guo)內(nei)一線大(da)牌的(de)(de)生(sheng)產(chan)“軟(ruan)、硬(ying)”條件(jian)(jian)能達到真正的(de)(de)國(guo)家(jia)標準，所以其中很(hen)(hen)大(da)一部(bu)分(fen)的(de)(de)油漆(qi)(qi)生(sheng)產(chan)廠家(jia)就要面(mian)(mian)臨(lin)“轉型提升(sheng)(sheng)”還是“茍延殘(can)喘”，國(guo)家(jia)一系列的(de)(de)環(huan)保要求和(he)標準，注定了這些(xie)油漆(qi)(qi)生(sheng)產(chan)廠家(jia)的(de)(de)最(zui)終命運(yun)。生(sheng)產(chan)成本(ben)的(de)(de)上升(sheng)(sheng)和(he)原材料(liao)成本(ben)的(de)(de)上升(sheng)(sheng)，讓這些(xie)本(ben)身產(chan)能不大(da)，靠(kao)低價(jia)位獲(huo)得市場份額的(de)(de)油漆(qi)(qi)工廠更(geng)快的(de)(de)消(xiao)亡(wang)。
全國各地(di)汽車油(you)漆的(de)經銷商(shang)和零(ling)售商(shang)，很多(duo)都是靠著(zhu)中小型(xing)工(gong)廠(chang)(chang)生(sheng)產(chan)的(de)低價位(wei)的(de)油(you)漆產(chan)品競爭獲(huo)利的(de)，隨著(zhu)這些工(gong)廠(chang)(chang)的(de)關門，他(ta)們(men)只能(neng)(neng)重(zhong)新(xin)尋找合(he)適(shi)的(de)油(you)漆品牌，此(ci)時(shi)的(de)油(you)漆廠(chang)(chang)家能(neng)(neng)活下來(lai)的(de)基本都是有實(shi)力的(de)大廠(chang)(chang)，但對(dui)于原(yuan)來(lai)做低價做慣的(de)經銷商(shang)和零(ling)售商(shang)來(lai)講，價格就(jiu)會成為他(ta)們(men)后期經營方向的(de)調整，只能(neng)(neng)往中高端(duan)的(de)市場開拓。
在(zai)汽(qi)修行業內(nei)，4S店基本都(dou)是(shi)(shi)(shi)進口品(pin)(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)油(you)漆(qi)，產品(pin)(pin)(pin)線(xian)肯(ken)定(ding)沒有問(wen)題(ti)，更多面臨的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)進口品(pin)(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)漲價。而中(zhong)高(gao)端(duan)的(de)(de)(de)汽(qi)修廠一般都(dou)是(shi)(shi)(shi)和有一定(ding)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)影響(xiang)力(li)的(de)(de)(de)國(guo)產油(you)漆(qi)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)合作，產品(pin)(pin)(pin)供給(gei)應(ying)該也不(bu)是(shi)(shi)(shi)問(wen)題(ti)，相(xiang)比普通的(de)(de)(de)快修店和小型的(de)(de)(de)汽(qi)修廠在(zai)選擇油(you)漆(qi)時更加看重價格，所以(yi)后期的(de)(de)(de)品(pin)(pin)(pin)質轉型是(shi)(shi)(shi)免不(bu)了的(de)(de)(de)。對于(yu)終(zhong)端(duan)車主來(lai)講，用什么樣的(de)(de)(de)油(you)漆(qi)不(bu)是(shi)(shi)(shi)最重要(yao)的(de)(de)(de)，重要(yao)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)要(yao)把油(you)漆(qi)做好(hao)，在(zai)環(huan)保(bao)過程中(zhong)，影響(xiang)最小的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)終(zhong)端(duan)車主。
原材料源頭和工廠必將是往規范化的道路發展，這也正是國家目的，現在所經歷的也是這個目的的過程期，過去了肯定是更好的道路，而對于整個行業來說，產品的規范化標準化也有利于這個行業的長期發展，注重品質的產品和行業才能走的長久，兩年后，汽車油漆行業一定會有新的機遇和發展，我們一起期待。
原材料源頭和工廠必將是往規范化的道路發展，這也正是國家目的，現在所經歷的也是這個目的的過程期，過去了肯定是更好的道路，而對于整個行業來說，產品的規范化標準化也有利于這個行業的長期發展，注重品質的產品和行業才能走的長久，兩年后，汽車油漆行業一定會有新的機遇和發展，我們一起期待。
